煤礦應該是男人的天下，尤其是在生產(chǎn)技術(shù)崗位上，不僅苦、臟、累，而且責任重大，需要男人擔此重任。然而，在新陸煤礦卻有這樣一位女工，她刻苦專(zhuān)研技術(shù)、吃苦耐勞，用她嬌柔單薄的身軀撐起了煤礦安全生產(chǎn)的一片天，并多次獲得礦“安全標兵”和“巾幗標兵崗”等榮譽(yù)稱(chēng)號，成為煤礦生產(chǎn)線(xiàn)上一道靚麗的風(fēng)景。她就是新陸煤礦機電科固定一隊絞車(chē)司機范春紅。

在實(shí)踐中提升技能

初入煤礦，范春紅既激動(dòng)又緊張，從學(xué)徒那天起就暗下決心，當工人就當最優(yōu)秀的，干活就干一流的。絞車(chē)司機的工作一是靠手上功夫，二是靠理論知識的運用。為盡快掌握基本功，她認真跟著(zhù)師傅學(xué)習操作流程，刻苦學(xué)習絞車(chē)安全操作知識，利用一切機會(huì )和時(shí)間不斷練習。她先后自學(xué)了《礦井絞車(chē)操作規程》《機械基礎》《煤礦主提司機題庫》《機械電氣原理》《煤礦習慣性違章手冊》等書(shū)籍教材，僅用三個(gè)月時(shí)間就掌握了絞車(chē)司機必須掌握的基本技術(shù)。為了把理論應用于實(shí)踐，她經(jīng)常書(shū)不離手，手不離操作桿，在琢磨起絞車(chē)操作時(shí)，連飯都忘了吃，直到弄清楚為止。扎實(shí)的理論功底加上多年的工作實(shí)踐經(jīng)驗，使她熟知礦山絞車(chē)設備操作技能及結構性能，完成了從一名學(xué)徒工到絞車(chē)司機，再到絞車(chē)司機組組長(cháng)的華麗轉變。

在榮耀中堅守初心

礦井絞車(chē)承擔著(zhù)運輸人員、運輸材料、提升煤炭和矸石的任務(wù)，從事絞車(chē)司機崗位人員實(shí)行的是三班倒工作制度，沒(méi)有節假日，夜班的提升任務(wù)也十分繁忙，開(kāi)絞車(chē)時(shí)更要提高注意力，以保證提升任務(wù)安全完成。即使工作再辛苦，她也從不放松對絞車(chē)各個(gè)運轉部位進(jìn)行巡回檢查，認真細致做好各項巡查記錄?？此坪?jiǎn)單的工作，但對礦井安全生產(chǎn)起到至關(guān)重要的作用。

隨著(zhù)工作技能的不斷提高，范春紅成為了絞車(chē)司機組骨干。作為組長(cháng)，她深知責任重大，在她的倡議下，編制完善了《絞車(chē)司機交接班巡查記錄流程》，增加了巡查項目，規范了各種巡查記錄。多年來(lái)，在她當班時(shí)，發(fā)現電機銅頭冒火花、盤(pán)形閘間隙過(guò)大等安全運行隱患，她都能及時(shí)發(fā)現及時(shí)停車(chē)，通知相關(guān)維修人員進(jìn)行處理，得到領(lǐng)導和同事們的認可。通過(guò)不懈的努力，范春紅在2024年鶴崗礦業(yè)公司職工崗位技能大賽中獲得“絞車(chē)操作工技術(shù)狀元”榮譽(yù)稱(chēng)號。

在創(chuàng )新中磨礪技藝

近年來(lái)，隨著(zhù)礦井絞車(chē)電控設備自動(dòng)化更新改造，面對全新的設備，范春紅沒(méi)有退縮，而是加班加點(diǎn)熟悉掌握新設備，在自己弄清學(xué)明白的同時(shí)，不忘身邊的同事，帶領(lǐng)大家一起學(xué)習。她在設備重要的按鈕上貼注明顯標識，這樣工友們操作起來(lái)更容易、更方便。每次交接班時(shí)她都要晚走，把自己好的工作方法和知識分享給大家，用一次次的示范操作，讓工友盡快熟練掌握新設備操作。

范春紅相信，在自動(dòng)化技術(shù)的推動(dòng)下，礦井絞車(chē)操作工的工作將更加高效、智能。她也將繼續秉持匠心精神，不斷學(xué)習新知識、新技術(shù)，為推動(dòng)礦山自動(dòng)化建設貢獻更多的智慧和力量。